今天，2024届北京车展正式开启。开展首日，最大的顶流当属小米雷军了，上午9点多硬是将北京车展办成了个人发布会。同一天，还诞生了另一个顶流——红衣车模！要知道，为了回归车展本义，早在2016年开始，北京车展就已经取消车模了。这位红衣车模是何方神圣呢？原来是360周鸿祎！原来，周鸿祎今...

商务部今天（25日）下午举行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况。商务部新闻发言人表示，近期，一些西方国家频频指责中国产能过剩，这种炒作毫无道理，中方坚决反对。产能问题要在经济全球化的大背景下，充分考虑全球分工和国际市场的现实情况，要秉持客观、公正和科学的立场。对新能源来说，从全球范围来看，...

2024年的北京车展前夕，一场别开生面的车展在北京360大厦的楼下广场悄然拉开帷幕。这里，没有华丽的展台，没有炫目的灯光，却吸引了无数汽车行业的目光。一排排国产新能源汽车整齐地排列在360大厦的楼下，宛如一支静候检阅的车队。这些车并非为普通消费者所准备，而是专供360集团的创始人、董事长周鸿祎挑...

随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，然而，不少新能源车主在享受绿色出行的同时，也面临着养车成本高昂的困境。近日，小米SU7的保费问题引发了广泛关注，其保费与50多万的传统燃油车相近，令许多新能源车主感到不解和困惑。据车主反映，小米SU7作为新能源汽车，其保费并未按照预...

　　随着新能源汽车售价的普遍下调，车主们却发现车险保费不降反升，甚至在续保时遭遇拒保，这一现象在北京昌平区的小陈身上得到了体现。小陈表示，尽管三年内未出险，但保费却不降反增，上涨了上千元，这让他感到困惑和无奈。　　新能源汽车国家监测与管理平台的数据显示，2022年新能源汽车商业险的平均保费为4139...

4月20日消息，车主喊贵，险企喊亏的新能源车险发展难题有望缓解。据国内媒体报道称，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。在中国电动汽车百人会论坛上，商务部副部长盛秋平提到，...

随着新能源汽车技术的不断进步和环保理念的深入人心，燃油车市场正在经历一场前所未有的变革。近期数据显示，购买燃油车的人群已经正式成为少数派，这一趋势预示着汽车行业正迈向更加绿色、智能的未来。在过去，燃油车一直是汽车市场的主导产品，其稳定的性能和成熟的产业链赢得了广大消费者的青睐。然而，随着新能源汽车...

记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。近二十年来，新能源汽车以惊...

4月19日消息，中国目前正在大规模发展太阳能发电和风能发电，以光伏和风电为基础的新能源会加速成为主力能源。面对这一趋势，华为2024年的关键战略举措之一就是打造光风储发电机，解决光伏、风能等新能源对电网的冲击。华为数字能源业务做了多年的太阳能发电的逆变器，在跟新能源发电企业和电网沟通时，发现太阳...

不久前，62岁的奇瑞集团董事长尹同跃在华为鸿蒙生态春季沟通会上直言，智界是奇瑞第一优先战略项目，中国要想造好汽车，离不开华为公司。对于尹同跃来说，抱紧华为大腿迫在眉睫，因为奇瑞在新能源上的转型依旧不太理想。根据乘联会公布的今年3月新能源乘用车批发销量榜单，奇瑞位居第八名，相比2023年未进入前十...