曾成功拖动波音747的老将停产在即 大众途锐特别版套件发布

摘要： 10月18日消息，诞生于2002年，曾成功拖动一架波音747、三度征服达喀尔拉力赛的大众途锐也要谢幕了。近日，大众确认...

10月18日消息，诞生于2002年，曾成功拖动一架波音747、三度征服达喀尔拉力赛的大众途锐也要谢幕了。

近日，大众确认途锐将于明年正式停产，并推出了途锐Final Edition特别版套件，将开放预订至2026年3月底，在德国售价为75025欧元（约合62.2万元人民币）起。

所有选配该套件的途锐车型后窗饰板上都将用激光刻上Final Edition字样，迎宾踏板、仪表台饰板等细节也带有同款标识，还将覆盖到高配车型的真皮换挡杆。

该车长宽高分别为4889（4878）/1984/1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位为中型SUV。

新车整体变化不大，车身细节均采用黑色覆盖件，同时配备造型凌厉的大尺寸轮圈，整车运动属性十足，在前脸格栅和车身侧面均采用R Line Logo点缀，车顶配备黑色行李架。

配置方面，基础版途锐配有可加热的18向电动调节座椅、Curved Display信息娱乐系统、18 英寸轮圈以及驾驶辅助系统。

Final Edition特别套件版升级为IQ.Light矩阵式LED大灯、3D尾灯、多色氛围灯，并加入拉丝铝或实木饰板与镀铬排气口。

R-Line版本主打更动感的外观与座椅造型，顶配的途锐R插电混动版则集所有配置于一身，配备拥有蓝色制动卡钳的22英寸轮圈和全系最强动力系统，456马力，700牛米。

值得一提的是，新车继承者将变成一款纯电SUV，命名为ID.途锐，预计将采用大众最新的SSP纯电平台，并于2029年正式发布。