列车有权拒绝买短乘长旅客继续乘车

　　2024年9月1日，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）发布了最新版的《国铁集团客规》，并在铁路12306网站全文公布，该规定自发布之日起生效。此次修订的重点是越站乘车条款，旨在防止列车超员，保障列车运行安全和旅客乘车体验。

　　根据2023版《国铁集团客规》第三十五条的规定，旅客在要求越过车票到站继续乘车时，需在原车票到站前提出申请，列车在有运输能力的情况下可办理，并核收越站区间的票款。而在2024版《国铁集团客规》中，该条款进一步明确，若无运输能力，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

　　此外，2024版《国铁集团客规》在《拒绝运送和运输合同的终止》一节中规定，对于在被告知无运输能力后仍无票继续越站乘车的旅客，车站和列车均可拒绝其进站、上车或责令其下车。对于被责令下车的旅客，其未使用至到站的票款不予退还，运输合同即行终止。

　　近年来，“买短乘长”或“买短补长”现象在出行高峰时期成为讨论焦点。这种行为通常指旅客购买短途车票上车后，到达票面标注的到站不下车而继续乘坐该列车。例如，今年2月16日，G6109次列车因部分旅客未按车票票面的到站下车，导致列车超员报警。

　　对于恶意“买短乘长”的行为应明确禁止，同时也应理解部分旅客因买不到票而采取此行为的无奈。铁路工作人员介绍，在平时运能充裕时，可以为旅客办理“买短乘长”补票。但在客流高峰时期，工作人员会根据客流情况决定是否办理越站补票手续，如旅客过多影响运行，则不会办理补票，可能劝导旅客下车。

　　此次《国铁集团客规》的修订，体现了国铁集团对旅客运输安全和秩序的重视，同时也为旅客提供了更明确的乘车指引。