11月8日消息，东北证券首席经济学家付鹏近日接受媒体采访时表示，中国当前在制造环节方面取得了显著领先，企业在竞争中没必要你死我活，大家都能挣钱才是最好的。付鹏直言，企业和企业之间需要加强沟通。付鹏还谈到，在当前环境下，大多数企业家需要认识到后发优势及潜在问题，避免恶意或无序竞争，要共同营造一个友好...

10月9日消息，日前，新浪财经CEO邓庆旭发文称，上一次和长城魏建军对谈播出后引发热议，效果好的连他自己都没有想到。并且，他在汽车行业的工程师发小都跟他感叹魏总讲了我们汽车人想讲，但不知道怎么讲，也讲不透的话题，所以，他最近又和魏建军录了一期节目，主要谈谈中国汽车工业的出路问题，正式节目会在14日...

6月21日消息，据车圈朵教主Dora透露，阿维塔科技工作人员确认李鹏程自今年3月起已不再担任公司任何职务。据悉，李鹏程近日在朋友圈发表观点，指出汽车行业越来越走向癫狂，动不动就说别人出老千、掀桌子，有时想想桌子也挺无辜的。他表示，行业内普遍存在指责对手不正当竞争、采取极端行为的情况。而每家企业...

6月16日消息，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，北京现代董事、常任副总经理吴周涛出席并演讲。吴周涛称，现在汽车市场确实存在竞争过度，行业发展如果是良性竞争，那就是良币驱逐劣币的过程，但如果是过度竞争，市场可能就是劣币驱逐良币的过程。他指出，当前，汽车市场出现了一些不合理的竞争行为。比如靠补贴政...

6月8日消息，在2024中国汽车重庆论坛期间，吉利控股集团董事长李书福发表演讲，他同样谈到了当前备受关注的竞争相关话题。李书福表示，健康的竞争才能实现高质量发展，中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高于一浪，也是举世无双，这种现象既是好事也是坏事。若市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公...

6月7日，在中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福针对汽车市场的"内卷"现象分享了他的看法。他认为，"内卷"实质上是一种市场竞争现象，而竞争正是市场经济的本质特征。王传福强调，通过竞争促进繁荣是自然法则，没必要为此感到焦虑。他鼓励所有企业领导者积极面对并参与这种竞争，视之为提升自我、打造国际级品牌的...

4月29日消息，在2024北京车展上，各个厂商老板高管等都在互相串门交流。日前雷军在直播中被央视主持人问到，现在车企是表面和谐，还是真的像大家看到的一团和气。对此雷军回答道，自己在外面看的时候觉得车圈竞争挺激烈的，而且恶性竞争挺多的，其实在科技行业竞争也很激烈，但大家都是一种竞合（竞争合作）关系...

4月14日消息，据媒体报道，在第27届哈佛中国论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌向全球顶级学府的学子发表了演讲。作为本届论坛唯一受邀的中国车企代表，李斌表示，中国是全球最开放的市场，不会对外国汽车采取针对性政策。李斌指出，在中国市场，蔚来从成立的第一天起就面临着激烈的竞争。不仅要与全球最大的...

随着汽车行业竞争白热化，车企兼并重组正被越来越多的业内专家提出。2月27日，在中国电动汽车百人会成果发布会上，针对车企倒闭后续问题，中国科学院院士欧阳明高表示，产业从增量探索发展到存量博弈，竞争会比较惨烈，优胜劣汰很正常。对于倒闭的车企，其他有实力的车企对其进行兼并重组，将成为主要解决方式。近期，造...

【布林肯:你不在餐桌上就会在菜单上】“在国际体系中，如果你不坐在餐桌上，你就会出现在菜单上。”当地时间2月17日，美国国务卿布林肯在慕尼黑安全会议的小组讨论会中发言，谈及中美关系时，他引用了这样一句露骨的“老话”。根据美国国务院官网实录，参加这场讨论的还有德国外长贝尔伯克和印度外长苏杰生。主持人在现...