秦洪看盘｜出海主线扩散，渐成A股定海神针

周二A股市场出现了震荡中有所分化的态势。其中，科创50指数、中证1000指数等中小市值品种较为集中的指数出现了相对强硬的走势。只是同时成交金额有所萎缩，蓝筹股、白马股的走势有所疲软，从而使得沪深300指数、上证50指数的表现相对逊色一些。

多头聚焦于出海主线

回顾2024年以来的A股市场走势，可以看出，近几个月以来的沪深两市有两个清晰的投资主线，一是低波红利主线。二是出海主线。而且，在演绎的过程中，出海主线似乎更容易得到市场参与者的认可。

这一方面是因为当前A股成交金额一直难以有效放大，市场呈现出典型的存量资金博弈的特征。而低波红利主线的核心品种大多是大蓝筹股、白马股，持续的扬升需要更多的资金去配合。所以，当前A股捉襟见肘的量能抑制了低波主线的扬升力度。

另一方面则是因为出海主线大多是中小市值品种，所以，在扬升过程中并不需要消耗更多的存量资金，因此，更易成为各路资金高举高打的优先配置标的。更何况，低波红利主线缺乏业绩的弹性，股价上涨往往会带来估值的提升，从而不利于大资金的持续运作。但是，出海主线有着海外广阔的市场所带来的成长预期，往往会出现股价上涨，但由于业绩涨升更快，所以，估值反而会有所降低，这在客车股、摩托车股、白色家电股等品种中体现得更为明显。

故，出海主线成为各路资金竞相认可的扬升引擎。在周二，不仅仅是传统品种的家电股、摩托车股、客车股等龙头品种继续活跃，中通客车（000957）等品种持续涨停板；而且游戏股、医疗耗材股也渐渐趋于活跃，成为出海主线的新活跃品种，如此就赋予了出海主线强劲的做多能量。

扩张的主线赋予A股短线活力

这对于A股市场的中短线走势来说，是一个较为积极的信号。一是因为多头聚焦于出海主线，意味着A股多头有了努力的方向，边际动量资金也有了加仓、挪仓的方向，所以，市场就有活力，A股的中短线走势也就有了定海神针。

二是因为出海主线在不断拓展，从而营造出良好的赚钱示范效应。不仅仅是现有的涨升品种已形成清晰的上升通道，意味着随时加仓，随时可以获得浮盈，这就是赚钱示范效应；而且还不断涌现出新的涨升品种，从而给那些不敢追高，但愿意低吸的边际动量资金提供了出击方向。这些资金可以通过出海的逻辑去寻找新的投资品种，比如说周二的游戏股、医疗耗材股。而且，军工股也有着出海预期，从而也为那些愿意低吸的资金提供了出击方向，进而有利于聚集市场有限的做多能量，维持着市场的强势特征。

由此可见，当前A股有了较为清晰的投资主线，也就意味着A股的走势值得期待。因为以往A股走势显示出，即便没有增量资金，但只要有清晰的投资主线，A股就可以保持着强大的韧性，甚至持续扬升的活力。就如同2022年二、三季度的新能源主线的强劲反抽对A股的积极牵引，也如同2023年低波红利主线、AI投资主线的强势对A股的积极推动力。所以，出海主线的持续活跃、持续涌现新的涨升品种，意味着A股的中短线走势不宜过于谨慎，不排除在短线震荡中再度蓄积新的扬升能量。故，在操作中，建议市场参与者积极跟踪出海主线以及背后所隐含的产业逻辑。

（执业证书：A1210612020001）