他表示,需探索限定场景低速无人驾驶的政策法规,开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用,推广动车网互动顶层设计,构建成熟商业模式,统一相关标准,探索更多应用场景,加速市场化推广。
还有明确飞行汽车认证顶层规划,加大审定资源投入,形成可分阶段实施的产品审定路径, 建设飞行汽车运行体系,从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用,还有参考新能源汽车产业政策发展经验,推进飞行汽车产业的高速发展。
以上就是【何小鹏建议允许夜间低速无人驾驶】相关内容,更多资讯请关注宫外财经
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还有明确飞行汽车认证顶层规划,加大审定资源投入,形成可分阶段实施的产品审定路径, 建设飞行汽车运行体系,从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用,还有参考新能源汽车产业政策发展经验,推进飞行汽车产业的高速发展。
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