5年从零到领跑世界！揭秘复兴号：50多万个零件 全球独一无二

1月20日消息，中国铁路官方发文称，50个团队被授予国家卓越工程师团队称号，复兴号高速列车研发创新团队就是其中之一。

据了解，复兴号高速列车是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，是中国科技创新的重大成果。

复兴号高速列车2012年末启动研制，2017年6月，中国标准动车组被正式命名为复兴号，在京沪高铁双向首发。

同年9月，复兴号以最高350公里的时速运营，使中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家，并保持至今。

接下来，国家的CR450（高速动车组）创新工程的目标就是400公里每小时的匀速。高速列车速度争取更上一个台阶。

据统计，截至目前，投入运用的复兴号高速列车近1200组，累计运送旅客已超22亿人次。

高速动车组是高度复杂、对安全性要求极高的机电一体化产品，一列时速350公里的高铁列车大概由50多万个零件组成，涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。

再加上我国特有的超大规模路网、复杂地理气候条件、超长距离的持续高速运行工况，使高速列车自主研发面临前所未有的挑战，某些指标在国际上也没有现成的样板。