快递价格战,三年无赢家 三年价格战“低效竞争”没能打出结果!
【#快递价格战,三年无赢家#】3月1日起实施的《快递市场管理办法》(2023年第22号令)已经满月，但不送货上门的投诉依旧此起彼伏。期间，快递员集体辞职、快递柜被迫撤柜情况接连出现，多个快递网点爆仓更是让末端配送雪上加霜。 2024年1-2月，圆通、韵达、申通的业务总量同比增速明显，分别增...
快递价格战,三年无赢家 站点直言:根本无法要求快递送上门！！
【快递价格战,三年无赢家】喜欢送上门的跟喜欢放驿站的都有，其实本来这两者都能做到，但是由于各快递公司之间恶意竞争打价格战，导致每一单快递的利润空间骤降，所以很难实现一对一的上门服务。 消费者的需求是多种多样的，所以也不能简单的通过涨价来实现一对一上门服务，不需要上门服务的人也大有人在。所...
乘联会谈新能源汽车价格战：降价节奏惊人！
3月20日消息，今天春节后，中国汽车市场掀起了一场前所未有的价格战，尤其是在新能源车领域。今天乘联会发文谈到了新能源价格战，称此次价格战降价节奏惊人。乘联会分析称，从降价节奏来看，2024年的降价在2月份和3月份都达到了超强的程度，2月份有25款车型降价，3月前半月有23款车型降价，相对于历史来...
李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半，包括比亚迪吉利
“现在这个阶段，价格战是非常正常的一件事情，是正常的商业发展的过程。”3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时作出如是判断。李斌解释说，“现在正处于一个‘油电交接’的时期，各种压力都积攒到一起了，油车能赚钱，有打价格战的基础，它一打价格战，就一...
吉利杨学良：价格战非明智之举 高价值才是中国汽车的出路
3月10日消息，吉利集团高级副总裁杨学良在个人微博表示，价格战对于中国汽车行业的发展会起到负面作用，高价值才是中国汽车的出路。起因是有汽车博主发布微博称：价格战对于中国汽车行业的发展，到底是正面还是负面的？想听听大家的想法。随后杨学良转发该微博并表示：我觉得是负面的。要可持续发展，技术、品质...
“电比油低”刺激车市消费 北京现代与比亚迪杠上了？反击油“比”电强
【比亚迪(002594)元PLUS荣耀版降价上市，引发车市价格战】 3月4日，比亚迪元PLUS荣耀版以11.98万元的价格上市，较原有版本降价1.6万元，标志着比亚迪在春节后正式加入车市价格战。 紧随其后，北京现代、五菱、长安等众多车企相继宣布降价，特斯拉、奇瑞等厂商也通过补贴方式参与其中。...