持续推进宁淮铁路、沪渝蓉高铁、宁芜铁路扩能改造工程建设，加速推进南京都市圈环线高速建设，打造城市群、南京都市圈一体化交通网，构建长江沿线大规模的公铁水联运枢纽和综合型铁路集装箱物流枢纽……江苏南京加快建设交通强市的蓝图日益清晰,南京税务部门充分发挥税收职能作用，围绕交通运输企业个性化需求，在优化服务上用情，在落实政策上用力，助力打通城市交通运输“大动脉”，畅通经济社会“微循环”。
政策找人更精准 公共交通活血通络
地铁7号线、5号线南段建成投运，3号线三期、4号线二期等6条市内地铁项目加快实施……截至2024年2月底，南京地铁已开通运营线路12条，共217座车站，线路总长459.66千米，有11条在建线路。四通八达的线路编织着南京的地下交通网络。
然而地铁建设成本高、投资大，主城区平均每公里的建设成本超8亿元。“多亏了税务部门为我们及时推送税费优惠政策，2023年，地铁集团享受到超过3亿元的税费优惠，而且办理的流程更简便了，退税的速度也更快了，让我们感到非常的惊喜。”南京地铁运营有限责任公司总会计师、财务总监罗元涛表示。
据悉，南京税务部门依托大数据平台，通过提取注册类型、规模产值、办税行为、申报数据等信息，对交通运输企业进行“数据画像”，定位到企业可享受的税费优惠政策，并多渠道靶向推送，实现“人找政策”到“政策找人”的转变。
“税务部门了解到集团在资产重组过程中涉及集团内资产划拨事项，及时为我们量身定制‘税收优惠套餐’和‘个性化辅导’，优化税收优惠政策的申请材料和审批流程，为企业办理了暂不征收企业所得税手续，极大地缓解了我们的资金压力。”罗元涛为税务部门的服务竖起了大拇指,城市地下交通正载着南京人的梦想驶向四面八方。
与企同行服务优 轨道交通阔步向前
“现在我们已经逐渐习惯通过征纳互动平台和数字化税企服务智能平台接收涉税提醒，税务部门‘远程办问’服务，通过手机就能办理相关业务，不懂的还能实时线上咨询，体验感非常好。”南京新城现代有轨电车有限公司财务经理陆女士对南京税务部门“远程办问”服务作出了“省时、便利”的评价。“今年以来，公司收到了丰厚的‘红利账单’，享受到了留抵退税、‘六税两费’等税费支持政策，减免事项、减免金额、适用政策……一排排文字数据形成‘明白账’，充足了公司的流动资金，让我们更有信心不断推动技术成果转化，为南京市民提供更加高效、优质的有轨电车出行服务。”
据悉，为深入推进“非接触式”办税，南京税务部门构建“e线联办”服务模式，聚力打造“在线咨询+远程专员”团队，探索线上线下、前台后台融合办公，做到“来电能办”“来电即办”，打通税企直联“最后一公里”，以优质服务助力轨道交通阔步向前。
税惠添力助发展 水陆运输畅通无阻
中欧班列驰而不息，已成为稳定国际物流产业链供应链、畅通国际合作运输的重要通道。2023年，南京中欧班列发送371列15211车，出口货值8.81亿美元，同比车数增加19.3%，丰硕成果背后彰显着温暖的“税务力量”。“一直以来，税务部门给我们的帮助无微不至，线上线下送政策送服务，积极落实税收优惠政策。2023年，企业享受跨境服务免税近400万元。”南京国际货运班列有限公司总经理王学斌表示。
南京充分发挥长江黄金水道和内河大港的优势，发展江海、江河、水路、水铁联运，形成了国际性、多功能、江海联运、海运直达的国家级沿海主枢纽港。“‘真金白银’的税惠政策红利不仅为我们升级研发团队、扩充船队提供了充足的储备资金，还能保障我们对部分船舶进行改造，完善加固工艺，进一步扩充了综合优势。”江苏泛洲船务有限公司的左经理说道，“2023年，我们充分享受了税收优惠带来的‘资金活水’，其中包括研发费用加计扣除、出口退税在内的政策红利超2300万元。”
日益发达的交通网络，打通了经济“大动脉”，畅通了供需“微循环”，交通优势转化为发展动能，推动谱写中国式现代化建设南京篇章迈出坚实步伐。南京税务部门将积极融入经济社会发展大局，不断创新服务举措，不折不扣落实税费优惠政策，助力南京高水平建设交通强市。(宁穗）
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