月销量为0 越野奶爸车回应了

售价35万起，一辆车没卖出去？

针对1月销量为0的传闻，新势力极石汽车正式给出了回应，而且首次公布了极石01的月销量。

极石01，是目前极石唯一一款车型，在2023年11月开启交付，定位家庭和越野场景，被外界冠以越野奶爸车称号，彩电大沙发之外，还自带小厨房，售价34.99万起。

刚发布时还一度引发热议，一方面是对理想产品定位的强化，另一方面也跟背后发起人核心有关——昌敬——作为连续成功创业者，他依然是扫地机器人公司石头科技的董事长。

但也是在发布当时，对于这款车能否跟理想奶爸车一样吃香，外界也存在争议。

而借着对传闻的回应，极石不仅给出了销量数据，也用注册增资手段加强外界信心。

以及在技术上，极石还公开了一项原地掉头相关专利——之前该项技术，更知名的越野SUV车型是比亚迪旗下的百万级仰望U8。

极石汽车首次披露交付和销量数据

极石汽车通过官方声明，否认了1月销量为0的传闻：

声明不短，核心说了以下内容：

1月销量为0不实，公司目前运营一切正常首次披露了极石01销量数据，强调了不追求盲目扩张已经在积极开拓国际市场反对唯销量论的攻击，追求的是谨慎、稳健的经营风格

其中最重要最值得关注的是，极石第一次披露了销量数据。

自去年11月开启交付后，极石累计销量为2357辆，其中今年1月销量实际为855辆。

2月有所下滑，销量为552辆，极石认为其中有春节长假的因素。

销量不算高，但零销量确实是谣传了。

传闻是怎么来的？

此前因为不明原因，某平台统计极石汽车的数据出了问题，其他3个月的销量还算正常，1月数据却是0。

于是极石1月销量为0的传闻，就在网络上流传开了。

极石只好发布声明，进行辟谣，并表示将针对有意抹黑品牌的言论，持续维权。

极石发布声明辟谣的当天，其主体公司洛轲智能还将注册资本由14.5亿元增至15.5亿元，双管齐下增强外界信心。

极石汽车上市以来，一直算是以低调著称。

一方面，成立时间短，首款车型极石01售价也不低，越野奶爸车的定位又更细分，关注的人当然相对不多，甚至有人将其叫作最神秘造车新势力。

到底有什么来头？

极石汽车是谁

极石汽车目前只发布了一款极石01，车长超5米的越野奶爸车，车内不只有彩电大沙发，尾门处还可选装餐厨系统。

车辆采用增程动力，配备宁德时代56kWh电池，使得WLTC工况下纯电续航可达235km，综合续航为1115km。

提供两个车型供选择，分别是售价34.99万元的七座版和35.99万元的6座版。

再加3万元，可选装高阶辅助驾驶包，方案由小马智行提供：

配备英伟达双Orin-X芯片，3个激光雷达，12个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可实现城市NOA。

总的来看，极石01是一款具备家用属性的越野车，而且账面上的智能化配置不错。

其打造者昌敬，也是一位越野车重度专业玩家，在造车领域属于新人，但在扫地机器人领域，被戏称明星扫地僧。

他创办的石头科技，产品销量做到了扫地机器人行业第一，后来在2020年年底顺利上市。

第二年，昌敬又创办了洛轲智能，也就是极石的主体公司。

昌敬为人低调，此前极石和洛轲智能的报道也不多，上一次引发外界广泛关注，还是因为一笔巨额融资。

去年9月底，洛轲智能宣布获得10亿美元战略投资，投资方为全球最大铝生产企业之一的魏桥创业集团。

投后最新估值暂且未知，企查查显示，此前极石估值已超30亿美元，折合人民币约为215.6亿元。

企查查检索到极石最近公布的一项专利，也很有意思：

一种车辆原地掉头的控制方法和控制装置，避免车辆原地掉头时重心偏移，减少失控风险。

也许原地掉头未来会上车极石的新车型，如果有购车意愿的朋友，不妨先看看品牌第一批车主的反馈。

先来看正面评价，老车主点赞最多的就是颜值和实用性。

首先外观颜值，很多车主觉得极石01比较硬朗大气。

然后实用性方面，车内座椅折叠后，可形成一张大床，假期自驾游出门，房费都省了，尾门还有餐厨系统，可以自己做饭，平时野外露营很舒服。

而且还是辆增程车，开着提速比燃油车快，也没有续航焦虑。

此外也有不少车主指出了不足，比如音响质感，车门隔音的问题，车机芯片应升级至8295。

还有很多车主则针对极石面临的环境，表达了自己的担忧，认为极石入局晚，首款车型定价并不低。

面临当下的价格战，如何继续出牌，获得销量增长。

从车主反馈来看，总体对极石01比较满意，作为一款越野奶爸车，可玩可家用，比传统奶爸车更别致，尤其是受露营自驾游爱好者喜欢。但是一些造车的细节问题，作为新势力还要改善。

以及在竞争激烈的市场中，极石接下来如何获得增长，长期运营，也是一些车主最担忧的问题。