3月16日消息,中国电动汽车百人会论坛(2024)今日在京召开,商务部副部长盛秋平表示,下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧。
其还称,将深入开展汽车以旧换新,加大财政金融支持力度,打好政策组合拳,着力建立起去旧更容易、换新更愿意的有效机制,推动汽车换能,进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比,统筹支持全链条各环节更多惠及消费者。
同时结合2024消费促进年工作安排,组织开展全国汽车换新消费季活动,调动各方力量参与,扩大政策的影响力。
据了解,近些年来我国新能源汽车迎来爆发式增长,新能源汽车所带来的的衍生问题也随之显露,保险费用上涨、三电和自燃权益保障以及三包法的实施界定等。
数据显示,新能源车案均赔款整体高于传统燃油车,家用车达到7201元,高出燃油车近600元,新能源车出险频率、案均赔款双高导致赔付率显著超过传统燃油车。
保险公司的赔付成本高,对车主收取的车险费用也同样不低,此前不少车主抱怨,同样级别的轿车,新能源车比燃油车保费竟然贵了一倍,而这无疑成为了制约新能源发展的一大桎梏。
如今官方发声,新能源汽车保险费费率一旦降低,那么对于想要购买却担忧保险的消费者而言,无疑吃下来一颗定心丸,进一步反推新能源的健康发展。
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