北京通学公交将投入常规公交线路和通游线路运营

北京商报讯（记者 卢扬 冉黎黎）3月13日，在北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目中，北京公共交通控股（集团）有限公司线网中心业务管理梁亮介绍，公交集团根据实际路况动态调优行车计划，在保障学生准点上学的基础上，积极探索通学车辆复用，推动通学公交可持续发展。一是提高车辆周转效率。针对学生兴趣班放学时间差异，精准测算车辆周转时间，与学校商讨各班次放学时间，最大程度利用车辆周转为学生提供分时的放学通学服务。二是作为常规公交使用。在低峰、周末期间，使用通学车辆承揽班车业务。寒假期间，根据各试点校教学安排，制定了通学车批次复用方案，全部通学车投入在常规公交线路上使用。同时，在朝阳站开通的高铁专线和通游新春专线，均使用了通学车辆，进一步提高了车辆资源使用效率。另外，鉴于通学车各项安全标准较高，为进一步拓宽通学车使用场景，下一步，还将积极对接各区教委和学校，利用通学车为学生提供研学、春游等游学出行服务。

此外，据北京市交通委地面公交运营管理处副处长王澜润介绍，通学公交车未来的利用率也将更好，在做好通学服务的基础上，持续统筹推进通学公交车复合利用，推动在非通学服务时段，将车辆投入常规公交线路和通游线路运营，开展景区、火车站旅客疏散和社区微循环接驳服务，还可以用于学生研学、春游等集体出行服务等，提高车辆、人员的使用效率。

王澜润介绍，下一步，将推进全市公交车型结构优化调整，重点结合服务社区的微循环线路、轨道接驳线路和通学、通医、通游线路的需求，在兼顾运输效率的同时，加大10米及以下车型的购置（占比达到30-40%），积极为运输服务线路布局、运营调度灵活组织提供支撑。