3月11日消息,自今年春节复工后,以比亚迪为首的新能源车企,率先开启了国内新能源价格战,目前已有二十多家、上百款车型跟进降价。
而新能源车型的降价,是否会引发车险同步降价,该话题也受到不少车主的关注。
据国内媒体报道,现今,有不少车主认为目前的新能源车险的保费偏贵,投保不起。
数据也显示,与传统燃油车不同,新能源车险的价格较传统商业车险高出不少,2023年新能源车险的车均保费高达4003元,而传统商业车险车均保费为2209元,前者是后者的约1.8倍。
对此,新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊向媒体回应,理论上来看,新能源品牌车型的广泛降价,会带动新能源车险价格的相应下降。
因为车险的价格往往与车辆的价格紧密相关,车辆价格降低,相应的保费也可能会有所减少,这是因为车险保费通常是基于车辆的价值、维修成本等因素来计算的。
但目前,整个新能源汽车市场成熟度和数据积累不够,保险公司很难更精准地进行风险评估和定价。
由于理赔数据积累不够、险企风险定价能力有待提升等诸多原因,目前不少险企在新能源车险领域存在承保亏损现象。
本身险企都在亏损状态,对新能源车型车险价格下调的动力也相对不足,新能源品牌车型的广泛降价可能会对新能源车险价格产生一定影响,但具体的影响程度和趋势还需要综合考虑多种因素。
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