极目新闻记者 周丹
2月18日,盒马将北京、南京、长沙三地一小时达的免运门槛上调至99元,而此前北京的免运门槛为49元,其余两地为39元。调整之后,与山姆的99元免运门槛相同。极目新闻记者注意到,此次伴随运费上涨的,还有产品价格的全线下调。
未来,盒马会否将此次调整扩展到其他城市?极目新闻记者求证后获悉,目前暂无确切消息。
不少生鲜玩家已陆续上调免运门槛
此次调整公告截图
据了解,今年春节前,盒马曾发布意见征集公告,拟将北京、上海、广州25个城市的免运门槛由49元或39元涨至99元。有网友吐槽涨价太多后,盒马将提高免运门槛的城市改为北京、南京、长沙三地。目前,上述三城一小时达的免运门槛于2月18日起正式上调,未达到99元将收取6元运费;盒马X会员在存续期间,可继续享受每天一次免运费权益。
盒马之外,其他生鲜超市、线上生鲜配送平台此次暂未跟进,但记者了解到,其中部分商家去年已上调免运门槛。
其中,叮咚买菜北京、上海、南京等地免运门槛为39元,未满足收取5元基础配送费;广佛、深圳、成都等地为35元免费配送。朴朴超市去年11月将免运门槛由28元提升至35元;目前,广州、福州、深圳等地为35元,成都为29元免费配送。
从“免费配送”引流到设置免运门槛,从生鲜行业整体来看,不少商家为降低成本,近年来多次上调免运门槛,30元以下已较为少见。
极目新闻记者梳理发现,盒马上次调整免运门槛是在2021年。此前,盒马每日首单免配送费,次单收取6元配送费。2021年2月26日起,首单不再全免运费,设置免运门槛。北京、上海地区免运门槛为49元,深圳、广州、武汉等城市为39元,无锡、重庆、青岛等城市为29元。
对此,盒马当时的解释是优化平台运力资源,集约化配送,减少运力消耗,以有限的资源服务更多的用户。时隔三年,作为阿里新零售排头兵的盒马战略方向已调整。去年11月,盒马CEO侯毅在新零供大会上再次强调,盒马未来将全面推行折扣化变革,提升商品价格竞争力将成为盒马核心。
其他城市是否会跟进暂无消息
的确,此次三座城市运费调整,伴随的还有降价。
三地试点价格调整
极目新闻记者注意到,有网友反馈,北京、南京、长沙三地的盒马,商品价格普遍下调,降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类。
2月19日,记者致电上述三个试点城市门店了解到,800g进口原切眼肉牛排从119元降至69.9元,草莓盒子蛋糕从88元降至59元,1kg的冰鲜三黄土鸡从42.9元降至29.9元……
长沙一门店工作人员告诉记者,降价首日,不少品类销量大幅增加,“有的货都卖完了,后面会加大供应量。”此外,从消费者经常购买的肉禽蛋、海鲜水产、蔬菜水果的比例来看,试点城市用户平均能节省15%—20%的开支。
上海财经大学电子商务研究中心主任、中国式现代化研究院特聘研究员劳帼龄表示,对于普通消费者而言,最喜欢看到的是价格与运费门槛的双降,而不是一降一升。但通过表里的协调,把原本花费在运力资源上的成本补贴,转移到更能惠及消费者的商品价格补贴上,更符合目前消费市场上的各方诉求,也有助于供应链上各方的共赢。
未来,盒马会否将此次调整扩展到其他城市?极目新闻记者求证后获悉,目前暂无确切消息。有市场分析人士认为,其他城市是否会跟进调整,具体取决于当地的配送成本、订单量、实体店数量,以及首批试点城市的市场反馈。
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