【世界最长海底高铁隧道金塘海底隧道建设加速,甬舟铁路预计2028年通车】
近日,由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,标志着世界最长海底高铁隧道的盾构机始发穿海工作即将开始。
金塘海底隧道全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里,是全球最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道。甬舟铁路全长约77公里,设计时速250公里,预计2028年建成通车,将实现宁波至舟山30分钟内铁路通达
这是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道。这一隧道的建设,不仅将刷新世界纪录,更将为宁波至舟山的交通带来革命性的变化。
甬舟铁路全长约77公里,设计时速250公里,预计2028年建成通车。
项目建成后,将结束舟山不通铁路的历史,实现宁波至舟山30分钟内铁路通达,对于促进两地旅游业发展、推动宁波舟山一体化、同城化发展,乃至长三角一体化具有深远影响。甬舟铁路的建设,被视为“铁路版港珠澳大桥”,其金塘海底隧道的关键性工程,将采用两台超大直径盾构机从宁波、舟山两端相向掘进,最终在海底实现精准对接。
世界最长海底高铁隧道要来了
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