1月26日消息,据国内媒体报道,海南省新能源汽车促进中心数据显示,2023年海南省新能源汽车的渗透率达到了50.8%。
这意味着海南省每销售两辆汽车就有一辆汽车是新能源汽车,这个排名全国省级地区第一名。
据悉,海南省新能源渗透率快速提升,除了当地新能源推广政策大力引导扶持外,也与海南省的油价较高有一定关系。
最新数据显示,1月17日油价调价后,海南省92#汽油每升8.78元,95#汽油每升9.32元,汽油价格全国最高。
之所以海南油价比外省贵,主要的原因是油价中叠加了高速公路通行附加费。
海南车辆通行附加费征收方式有别于其它省份,将公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费四费合一为燃油附加费,并统一在燃油销售环节价外征收,目前征收标准为1.05元/升。
而在加油环节收取了通行附加费后,海南全省高速公路不建收费站,汽车免费通行,对于不用加油的电动车来说,除了不用承担高油价,还能免收高速费。
此外,海南省对用户新购新能源汽车,多次推出上万元的财政补贴,多重举措直接推动了海南新能源车的渗透率。
并且,海南常年气温适宜,没有冬季低温对电动车的续航影响,也使得海南尤其适合新能源车行驶。
值得一提的是,海南省还是国内第一个公布燃油车禁售时间表的省份,海南为实现2030年停售燃油车目标,宣布2024年将推广新能源汽车超过10万台。
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