广联航空68.88万股限制性股票即将解禁投资者需关注影响

摘要： 宫外财经 文 杨洋 编 李亦辉5月19日，广联航空（证券代码：300900）发布了关于2021年限制性股票激励计划首次及预留授予部分第一类限制性股票第三个解除限售期解除限售股份上市...

宫外财经 文 杨洋 编 李亦辉

5月19日，广联航空（证券代码：300900）发布了一份关于限制性股票激励计划解除限售股份上市流通的公告。根据公告内容，此次解除限售涉及的是2021年限制性股票激励计划首次及预留授予部分的第一类限制性股票第三个解除限售期。具体来看，本次解除限售股份的起始日为2022年5月12日，而解除限售股份的上市流通日则定于2025年5月22日。

值得注意的是，共有21名激励对象符合解除限售条件，其中包括首次授予激励对象17人和预留授予激励对象5人。财务总监郝艳芳同时属于首次及预留授予激励对象。本次解除限售的股票数量总计为688,800股，占公司总股本的0.2322%，其中首次授予股票数量为481,600股，预留授予股票数量为207,200股。广联航空表示，公司已严格按照相关规定完成了相关解除限售事宜，并确保信息披露的真实、准确与完整。

广联航空：深耕航空航天高端装备领域

公开资料显示，广联航空成立于2011年2月25日，注册资本为29,663.2625万元人民币，法定代表人为王增夺，注册地址位于哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路三号。作为一家专注于航空航天高端装备研发、生产与制造的企业，广联航空近年来在行业内崭露头角。目前，公司董事长仍由创始人王增夺担任，董事会秘书为毕恒恬，员工总数达到2,501人。

此外，广联航空还通过参股形式布局了多家子公司，进一步拓展其业务版图。截至目前，公司共参股22家企业，包括成都航新航空装备科技有限公司、广联（北海）无人机科技有限公司、广联航发（沈阳）精密装备有限公司、广联航空（自贡）有限公司以及广联航空（海南）有限公司等。这些子公司的设立不仅丰富了广联航空的产品线，也为公司在无人机、精密装备等领域的发展提供了更多可能性。

业绩表现：波动中展现韧性

从财务数据来看，广联航空在过去几年间的业绩表现呈现出一定波动。2021年至2023年间，公司营业收入分别为2.37亿元、6.64亿元和7.40亿元，同比增速分别为-24.56%、179.55%和11.50%。归母净利润方面，2021年至2023年的数据分别为3,837.48万元、1.50亿元和1.05亿元，归母净利润同比增长率分别为-61.83%、290.55%和-30.28%。

尽管业绩增长存在阶段性波动，但广联航空的营收和利润水平依然展现出较强的韧性。尤其是在2022年，公司实现了营收和归母净利润的大幅增长，这一成绩的背后离不开航空航天市场需求的增长以及公司在技术研发领域的持续投入。然而，进入2023年后，公司盈利能力有所下滑，这可能与行业竞争加剧、成本上升等因素有关。

风险提示：需关注内外部挑战

天眼查信息显示，广联航空当前面临一定的风险因素。具体来看，公司自身天眼风险达16条，周边天眼风险115条，历史天眼风险4条，预警提醒天眼风险更是高达256条。这些风险主要集中在法律诉讼、合同纠纷以及合作伙伴信用等方面。

业内人士指出，随着航空航天行业的快速发展，市场竞争日益激烈，企业需要在技术创新、供应链管理以及合规经营等方面不断提升能力。对于广联航空而言，如何有效应对内外部风险，保持稳健发展，将是未来需要重点关注的方向。

总体来看，广联航空凭借其在航空航天高端装备领域的深厚积累，正在逐步构建自身的竞争优势。然而，在行业快速变革的背景下，公司还需持续优化战略规划，强化风险管理，以实现更高质量的发展。