从4月8日起，铁路部门在京沪高铁的北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东等5座车站间的10趟列车上，试点宠物托运服务。铁路12306同步推出“宠物托运”功能。高铁宠物托运实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”。
这项服务引起了宠物主们的广泛关注。许多人对此表示兴奋和支持，但也有人对“宠物托运”的环境安全性表示担忧。
米苏是北京大兴一家猫舍的老板，得知这一消息后非常开心。她原本计划五一假期开车送一只宠物猫去济南新家，现在决定尝试一下高铁托运服务。经过查询和咨询，米苏购买了4月19日G127列车的票，二等座票价194元，宠物托运费用为360元。她填写了宠物的相关信息并提交预订，审核通过后收到了订票成功的短信。
旅客需提前2天及以上线上预约，预约成功后可同车托运1只家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。乘车当天，需至少提前2小时办理托运手续。
家住上海的张女士也是一位需要经常出差的宠物主。她为自己和马尔泰犬“豆豆”购买了4月16日上午从上海虹桥到南京南的高铁票。张女士表示，买票预订流程很便捷，抵达目的地后下车即可取宠，十分方便。
铁路部门提供的专用宠物运输箱内部尺寸为60CM×45CM×46CM，放置在列车高铁快运柜里。运输过程中，旅客不能进行探视，但铁路部门会安排专人定时巡视，间隔不超2小时，视情况给宠物适当添加饮用水、不予喂食。运输箱内有新风装置与监控探头，还设有温度、湿度、氧气等传感器，具备降噪、除味等功能。工作人员可以在后台实时查看，押运员随身携带报警器，当有任何一项指标异常时，报警器均会震动和蜂鸣，提醒前往查看。
尽管许多宠物主跃跃欲试，但也有一些人对托运环境的安全性问题产生担忧。例如，全程不开箱且放进柜子里，万一遇到停电或监控失效情况，宠物会不会被闷死？此外，一些宠物可能对陌生的运输箱产生应激反应。还有些宠物有分离焦虑症，胆小粘人，暂时不考虑这种服务。
济南的王女士认为，尽管目前在试行阶段存在较多限制和不足，但铁路部门能迈出这一步照顾到养宠乘客的需求就是很大的进步，希望未来能够越来越完善。也有网友表示，铁路部门的服务越来越人性化，希望能进一步放宽宠物体重、肩高的要求，并希望未来可以实现人和宠物在同一车厢。
据行业预测，2025年中国宠物经济规模将突破4000亿元，而高铁宠物托运仅是这场变革的序章。从成都试点的“宠物专列”到广深线的“萌宠主题车厢”，铁路部门正用科技重构人宠出行场景。这场改革不仅关乎一只只猫狗的旅程，更映照着一个社会对生命的敬畏与包容。
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